يختلف الفيتون عن EPDM في نطاق درجة حرارته ومقاومته الكيميائية ومرونته.
في التطبيقات الصناعية، يستخدم المصنعون غالبًا مادة Viton للتعامل مع الوقود والزيت والبيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة.
في الأنظمة المعتمدة على الماء، يوفر EPDM ختمًا أفضل بسبب مقاومته للبخار وظروف الطقس.
دعونا نلقي نظرة عن كثب على كيفية مقارنتهم.
| ملكية | فيتون | الإيثيلين بروبيلين دي إم |
| مدى درجة الحرارة | -20 درجة مئوية إلى 210 درجة مئوية (-4 درجة فهرنهايت إلى 410 درجة فهرنهايت) | -45 درجة مئوية إلى 145 درجة مئوية (-49 درجة فهرنهايت إلى 293 درجة فهرنهايت) |
| التوافق الكيميائي | يعمل بشكل جيد مع الزيوت والوقود ومواد التشحيم ومعظم الأحماض | يتحمل الماء والبخار والمواد الكيميائية الخفيفة ولكنه لا يقاوم الزيت |
| متانة | قوية وكثيفة وتتحمل الضغط | مرنة ومقاومة للتمزق ولكنها ليست قوية مثل فيتون |
| يكلف | تكلف أكثر | أكثر بأسعار معقولة |
لا يوجد أي منهما أفضل على المستوى العالمي، بل يعتمد الأمر على التطبيق والظروف.
بالنسبة للوقود والمواد الكيميائية والحرارة الشديدة، يعد فيتون هو الخيار الأفضل.
بالنسبة للبيئات المائية والبخارية والباردة، فإن أداء EPDM أفضل بتكلفة أقل.
يعد الفيتون الأفضل للتطبيقات التي تتطلب مقاومة درجات الحرارة العالية والتعرض للزيوت والمواد الكيميائية العدوانية.
يتم استخدامه بشكل شائع في أنظمة الوقود، والطائرات، والسيارات، والصمامات الصناعية التي تتعامل مع السوائل القاسية.
لا يعد الفيتون مثاليًا للتطبيقات القائمة على الماء، لأنه لا يتحمل البيئات التي تحتوي على البخار أو الماء الساخن.
كما أنها تصبح صلبة وتفقد مرونتها في الظروف الباردة التي تقل عن -20 درجة مئوية (-4 درجة فهرنهايت).
يعتبر الفيتون مكلفًا وقد لا يكون ضروريًا للتطبيقات التي لا تتطلب مقاومة للزيت أو المواد الكيميائية.
كما أنها تفتقر إلى المرونة في درجات الحرارة المتجمدة وليست مناسبة للأنظمة التي تعتمد على الماء بشكل كبير.
تتمتع مادة الفيتون بمقاومة واسعة لمجموعة واسعة من المواد الكيميائية العدوانية، بما في ذلك الزيوت والوقود والأحماض.
ومع ذلك، فإنه لا يعمل بشكل جيد مع البخار، أو الماء، أو السوائل القائمة على الجليكول.
يتم استخدام EPDM على نطاق واسع في معالجة المياه والري وتطبيقات البخار بسبب مقاومته للماء والشيخوخة.
وهو شائع أيضًا في الأختام الخارجية ومواد التسقيف وعزل الطقس في السيارات.
في حين أن الفيتون و EPDM من الخيارات الشائعة، إلا أن مواد الختم الأخرى متوفرة لتطبيقات مختلفة.
يتم استخدام أختام Viton و EPDM في أنواع مختلفة من الصمامات بناءً على توافق المواد واحتياجات الأداء.
صمامات الكرة، التي تتحكم في التدفق عن طريق تدوير الكرة داخل جسم الصمام، تستخدم غالبًا أختام فيتون في تطبيقات الزيت والوقود والمواد الكيميائية.
صمامات الحجاب الحاجز، والتي تستخدم غشاءً مرنًا لتنظيم التدفق، تعتمد عادةً على مادة EPDM لتطبيقات المياه والبخار.
صمامات الكرة، المصممة للتحكم الدقيق في التدفق، غالبًا ما تتضمن مادة Viton لأنظمة الوقود ذات الضغط العالي و EPDM للعمليات المعتمدة على البخار.
في نهاية المطاف، فإن اختيار الختم المناسب يعتمد على ما يناسب نظامك بشكل أفضل.
تم تصميم مادة Viton للتعامل مع الوقود والزيت والحرارة العالية، بينما تتعامل مادة EPDM مع الماء والبخار والهواء الطلق.
وتلبي الخيارات الأخرى، مثل PTFE وNBR، احتياجات محددة حيث تكون المرونة والمتانة أكثر أهمية.
إذا لم تكن متأكدًا من المادة المناسبة لمشروعك، فتحدث إلى المورد أو الشركة المصنعة للحصول على أفضل مادة تناسب احتياجاتك.
عندما يتعلق الأمر بضمان تحكم موثوق وفعال في التدفق في مختلف الصناعات، تُعدّ صمامات الضغط الهوائية الخيار الأمثل. ولكن أي الشركات المصنعة رائدة في هذا المجال بحلولها المبتكرة وتقنياتها المتطورة؟ دعونا نستكشف أفضل 10 شركات مصنعة لصمامات الضغط الهوائية ونكتشف ما يميزها. أفضل شركات تصنيع صمامات الضغط الهوائية في عام 2025 [...]
تُعد صمامات الحجاب الحاجز ضرورية في الصناعات التي تتطلب التحكم الدقيق في السوائل والعمليات الخالية من التلوث. تتفوق هذه الصمامات في تطبيقات مثل معالجة المياه والمستحضرات الصيدلانية والمعالجة الكيميائية، مما يضمن الموثوقية والمتانة. يعد اختيار مورد صمام الحجاب الحاجز المناسب أمرًا ضروريًا لتلبية احتياجات نظامك المحددة. إليك دليل شامل لأفضل 10 مصنعين لصمامات الحجاب الحاجز في […]
مصفاة السلة هي جهاز أنابيب مصمم لإزالة الشوائب الصلبة من السوائل. من خلال حبس الجزيئات في سلة مبطنة بشبكة، تساعد على حماية المضخات والصمامات والمكونات الأساسية الأخرى من التلف. ستتناول هذه المقالة كيفية عمل مصافي السلة، وميزاتها الرئيسية، وأهميتها لكفاءة النظام. النقاط الرئيسية: ما هو [...]
لتركيب مصفاة Y عموديًا، ضعها بحيث يكون جيبها متجهًا لأسفل في خط التدفق الهابط، وتأكد من وجود مساحة كافية للصيانة. عند تركيبها بشكل صحيح، تُرشّح مصافي Y العمودية بفعالية، بينما تساعد الجاذبية على جمع الشوائب. إليك كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. لماذا يُفضّل التركيب العمودي؟ يُركّب الكثير من الناس مصافي Y أفقيًا، ولكن [...]
